"Com estratégias de marketing opostas nos segmentos de motos e automóveis, a Honda conseguiu construir uma imagem de prestígio em todas as classes sociais."
Por Luiz Moura
Por Luiz Moura
Quando foi escolhido este case por mim e pela minha dupla, me deparei verdadeiramente com um caso de sucesso. Bisbilhotei em sites e no próprio site da marca, diversos textos que dão ênfase de que de uma pequena montadora japonesa de motores, a Honda se tornou uma empresa mundialmente conhecida.
Líder de vendas aqui no país no segmento de motocicletas (com o modelo ultrapopular -125), a Honda conseguiu transformar os automóveis Fit e Civic nos mais queridinhos da classe média.
Não é à toa que ela é prestigiada em diferentes classes sociais, onde consegue combinar com todos os gostos e rendas salariais. O legal deles é que enquanto todas as outras montadoras pensavam na base da pirâmide, ela optou por produzir motos de baixo custo para o consumidor de menor poder aquisitivo e que pode ser compradas através do programa de financiamento da própria Honda (Consórcio Nacional Honda- para que as pessoas pudessem fugir da crise de crédito limitado), pode ser por este fator que ela é a dianteira de vendas neste segmento.
Quem não se lembra do slogan "Asas da Liberdade"? Exatamente foi essa a proposta e o conceito que a Honda passou aos seus consumidores, de que a ultilização de uma motocicleta seria a ideal para aqueles que precisam de um transporte ágil e econômico, além de mobilidade.
O atendimento, a assistência técnica e mecânica e demais componentes é o fator mega importante da marca, tanto que propagandas e publicidades estão em divisões secundárias. A estratégia de valorização da marca passa principalmente pelo trabalho que realizam nas distribuidoras e pelos investimentos em treinamentos, diz Nozawa diretor vice-presidente da Honda no Brasil.
Então tá né!
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